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宋志勇总裁7月7日在北京的签字仪式上说:“中国国航追求成为一个全球性的大型枢纽网络型公司,离不开联盟与合作,此次与汉莎联营将有利于国航进一步拓展国际航线网络,在互利共赢的基础上为旅客提供更多的选择和更便捷的服务。”
“我们即将与中国国航一起携手,为我们的旅客,尤其是中国和欧洲之间的旅客,提供更好的航班衔接和服务。” 卡斯滕斯波尔表示,“通过与领先航空公司的战略合作,汉莎集团现在能够更好地将德国与全球前四大经济体相连接。”
2014年夏秋航季,中国国航与汉莎将在中德航线上每周投入运力81班,到目前为止,国航与汉莎航在中德航线双方运营的所有航班上实施代码共享,同时,双方还通过德国和中国境内代号共享以及第三国代号共享,将网络延伸至中国和德国境内各9个航点,及瑞士、西班牙和巴西。两公司新建立的联营合作也将为旅客提供更多产品选择和自由组合。联营将带来更多出行选择和航班衔接。新的合作协议最快将于2014年10月下旬即冬春季时刻开始时分阶段实施。两家公司还签署了一份扩大机务维修合作的备忘录。
作为中国和欧洲之间最大的航空承运人,中国国航不断拓展辐射全欧洲的空中交通网络,目前,国航共有23条中欧航线,每周提供194个航班,通航伦敦、巴黎、法兰克福、维也纳、罗马、莫斯科、马德里等19个主要城市。2013年乘坐国航来往于中国和欧洲之间的旅客达到195万余人,航班平均客座率在80%以上。国航通过以北京为枢纽的强大、均衡的全球航线网络,特别是自2007年加入全球最大的航空联盟——星空联盟后,可以方便快捷地将旅客送达195个国家的1,328个机场。此次,与汉莎的联营将是国航国际化战略中的又一重要举措,将为旅客提供更多航班衔接机会和更多出行便利。